Un progetto cliente particolarmente interessante è la stazione di pedaggio per l'alta velocità di Jiangsu Jingong Space Structure Co., Ltd. In questo progetto, una membrana è supportata da un'innovativo arco reticolare, che ha un aspetto interessante e anche proprietà speciali.
La transizione verso fonti di energia più sostenibili è oggi una priorità globale. Con questo in mente, la creazione di una stazione multi-energia a Les Sables-d'Olonne, nel dipartimento della Vandea (85), è un progetto innovativo e pieno di speranza. Questa stazione, composta da tre pensiline con un'altezza di 7,5 m e una lunghezza totale di 40 m, rappresenta un investimento significativo per promuovere la mobilità a basse emissioni di carbonio e l'energia verde locale. Il cliente Dlubal, GH Hervouet, è stato responsabile dell'analisi strutturale della struttura del tetto, della copertura e del rivestimento.
Questo progetto consiste nella costruzione di un vano ascensore per sostituire una scala esistente, consentendo così l'accesso al passaggio sotterraneo. Il vano è costruito utilizzando componenti di superficie in cemento armato, che ne hanno assicurato stabilità e durabilità, con un rischio contenuto di fessurazione.
Una moderna seggiovia a 6 posti chiamata sixpack Mooslehen è stata inaugurata a Filzmoos, in Austria, il 17 dicembre 2021, giusto in tempo per l'inizio della stagione sciistica. Il tempo di costruzione per l'intero progetto era solo di sei mesi. La società m3-ZT, un cliente austriaco di Dlubal, che è stata incaricata per l'analisi strutturale, ha utilizzato RFEM, il programma FEM.
L'edificio della stazione è una struttura in acciaio di forma organica composta da tre parti collegate. Le parti sinistra e destra dell'edificio sono formate da travi reticolari curve di Vierendeel che vengono estruse dalla travatura principale di Vierendeel fino alle fondazioni in calcestruzzo armato. Queste travature reticolari principali sono supportate da una fila di colonne con controventi verticali aggiuntivi.
Dutchrigger BV ha incaricato, T&E Support per realizzare l'analisi strutturale della struttura in alluminio, che è stata personalizzata per lo spettacolo di San Silvestro della stazione televisiva cinese Jiangsu TV.
L'elemento architettonico più importante della stazione di autobus di Halle (Saale) include le eleganti pensiline sopra le piattaforme degli autobus. Le luci continue integrate lungo i bordi della copertura attirano veramente l'attenzione, soprattutto di notte.
Dopo 2 anni e mezzo di lavori, la funivia più alta del mondo 3S "Matterhorn glacier ride" è stata inaugurata nel 2018, alla fine del mese di settembre. Il progetto da 55 milioni di franchi svizzeri è stato sviluppato per incrementare la capacità di passeggeri al Piccolo Cervino a un'altitudine di 3902 m. Inoltre, è ora possibile mantenere attivo il servizio quando si eseguono interventi di manutenzione sulla funivia esistente.
Il nuovo sistema di copertura per la stazione di servizio del GULFIN Cameroun di Douala, una compagnia petrolifera, è una struttura particolare con colonne eccentriche e travi a sbalzo asimmetriche di 6,5 m di lunghezza.
La linea ferroviaria Crossrail in Gran Bretagna, è uno dei più grandi progetti di infrastrutture in corso in Europa. I costi di realizzazione per la linea ferroviaria di 118 chilometri ammontano a circa 21 miliardi di euro. La linea va da Reading, nel Berkshire a ovest, fino a Shenfield, nell'Essex, a est, ed attraversa il centro di Londra.
Una diramazione passa sotto il Tamigi a Woolwich e termina presso la stazione di Abbey Wood recentemente completata. Proprio in questa stazione la straordinaria struttura della copertura in legno ha la forma di un'enorme manta che sembra librarsi sopra la stazione.
Ad un'altezza di circa 2000 m si può godere di una vista mozzafiato sulle Dolomiti con un pasto delizioso. Dal 2016 questi servizi sono disponibili presso la stazione a monte del comprensorio sciistico di Obereggen, in Alto Adige. Il ristorante del rifugio Oberholz, con la sua eccezionale architettura, si inserisce perfettamente nel paesaggio circostante.
Il piazzale della stazione ferroviaria in Piazza Garibaldi ha una superficie di quindici acri e comprende parchi, giardini e fontane. Tra il 2005 e il 2013, è stato ristrutturato insieme all'omonima stazione della metropolitana.
Nella cittadina svizzera di Aarau, alla fine del 2013, è stata realizzata una struttura, veramente unica, che copre la stazione principale degli autobus. La copertura ha una forma di nuvola e contiene la più grande membrana gonfiabile monocamera del mondo. Ha un volume di 2,782 m3 e un'area coperta di 3766 m2.
Una struttura in legno unica nel suo genere si trova nel cuore di Londra dalla fine di marzo 2014. In soli sei mesi, la società austriaca WIEHAG ha costruito la copertura con una lunghezza totale di 300 m per la stazione ferroviaria Crossrail situata nel quartiere degli affari di Canary Wharf.
Durante i mesi estivi antartici degli anni 2010/2011 e 2011/12, una nuova stazione di ricerca è stata costruita nell'antartico orientale per decisione del Ministero indiano per le scienze della terra. La progettazione e la pianificazione sono state effettuate dagli uffici tedeschi di bof architekten e IMS Ingenieurgesellschaft ad Amburgo, in Germania.
Il complesso sistema strutturale è costituito da un involucro di acciaio e da un totale di 134 container integrati per trasportare i carichi orizzontali e verticali. L'analisi strutturale è stata effettuata dall'ufficio ingegneristico tedesco KSF di Bremerhaven.
Quando il RegioTram tedesco è stato collegato alla stazione centrale di Kassel, è stato costruito un tunnel sotto la stazione principale, e quindi è diventato un nodo di trasporto regionale per l'intera regione.